Първо ревю: Rolls-Royce Cullinan Series II

За шестте години от стартирането на първия SUV на Rolls-Royce, Cullinan, моделът се трансформира в най-бързо продавания Rolls-Royce в историята. Днес това към момента е най-търсеният автомобил на марката, представляващ забележителна част от рекордните 6032 автомобила, изменени от Rolls през 2023 година Сега идва неговият дълго чакан правоприемник, The Cullinan Series II.  

Когато истинската кола беше разкрита през 2018 година, това провокира огромно неспокойствие. Някои бяха възмутени да видят по какъв начин различен бастион на майсторството подхваща предсказуемото гмуркане на пазара на SUV, изключително с нещо, което наподобява толкоз тромаво. Малцина си спомнят, че като един от най-старите производители на коли, първите творения на Rolls-Royce можеха да се оправят с неравните и обикновени пътища.

Ролс-Ройс е стойка и наличие

Андерс Уорминг, дизайнер на Ролс-Ройс

Cullinan Series II е планиран от Андерс Уорминг, който пристигна в Rolls-Royce през 2021 година Въпреки че множеството от измененията в стила на Series II са фини, работата на Warming е най-очевидна в предната част на автомобила, където поразителните дневни светлини притеглят погледа на открито и надолу по внушителната лицева част на автомобила. „ Подчертава ширината и вертикалността на автомобила. Според мен Rolls-Royce е стойка и наличие “, споделя той. Развитието на светлинните технологии и условието колите да имат дневни светлини (DRL) през последното десетилетие прибавиха още едно оръжие към военния сандък на автомобилния дизайнер. Подобно на Phantom Series II и напълно електрическия Spectre, пуснат предходната година, Cullinan придобива огромна част от своята еднаквост и наличие на пътя от своето осветяване, изключително през нощта, когато осветената решетка Pantheon демонстрира превъзходната си железна структура. „ Бяхме въодушевени от осветените небостъргачи в мегаполисите по света “, споделя Уорминг. Другите допълнения включват също по този начин новоконфигуриран въздухозаборник, който се намира ниско в предната ризница, до момента в който опционалните 23-инчови джанти запълват арките на калниците.

Механично еднакъв с предшественика, като се изключи лека промяна на окачването за сметка за по-големите 23-инчови джанти, SUV-ът разполага със същия 6.75l twin-turbo V12 мотор начело. Той предлага до 571 к.с. или 600 к.с. за по-спортната версия Black Badge.

Rolls-Royce остава безмълвен за опцията за напълно електрически Cullinan, който евентуално ще се появи в навечерието на марката става напълно електрическа до края на 2030 година Дотогава марката упорства, че към момента има търсене на нейния дълготраен V12.

Предоставяйки мощността си на четирите колела, Cullinan се издига, съвсем тихо, до върха скорост от 155 благи в час (ограничена) и се движи с лекост по тесните, криволичещи пътища в Ибиса, където се организира пробата. Той е успокояващо и ненапълно предсказуемо стабилен и постоянен в завоите, като ръководството на задните колела подкрепя пъргавината на автомобила, изключително при тесни завои и маневри в града. Стабилността се реализира частично с помощта на тежестта му от съвсем три тона, само че също и с помощта на усъвършенстваната система за окачване на Rolls-Royce. Warming го назовава „ нашата отличителна линия на магическото пътешестване с килим “ и прави отлична работа да поддържа тежестта на автомобила под надзор.

Докато Cullinan Series II прави самоуверено изказване извън, интериорът му е леко усъвършенстван също. Има алтернатива за указване на нова тъкан от коприна, направена от бамбук, наречена Duality Twill. За тези, които търсят по-традиционно кожено покритие от вътрешната страна, има алтернатива за „ сложена перфорация “ – практиката за основаване на творби на изкуството посредством дребни перфорации в кожата. За новия облечен в кожа Cullinan, дизайнерите на Rolls-Royce сътвориха модел, въодушевен от облаците над централата на Rolls-Royce в Гудууд. С други модели в гамата, които към този момент са ориентирани към света на изкуството, марката има вяра, че опцията ще бъде известна за тези, които желаят да слагат артистичен щемпел върху колата си.

Освен интериорните материали, новият Cullinan включва Rolls -Новото цифрово табло на Royce, наречено Spirit, което направи своя дебют на Spectre през 2023 година Прецизно планиран, минималистичният екран може да бъде персонализиран като останалата част от автомобила, като притежателите могат да персонализират цвета на циферблатите на инструментите, с цел да допълват интериора на автомобила или екстериор. Новата система се обитава в нов остъклен панел на арматурното табло в цялостен растеж с нов долап с часовник, който разполага с умалена дрънкулка на Духа на екстаза вътре в кабината. Има и място от страната на пасажера, с цел да копирате обичаните си творби на изкуството в арматурното табло, в случай че желаете. Отзад пасажерите могат да свържат две устройства за стрийминг към обособените екрани и да ръководят отопляемите и охлажданите масажиращи седалки съгласно желанията си.

Когато става дума за конкуренция, Cullinan към момента стои самичък, съвсем. Предлагат се флоти от първокласни SUV коли, вариращи от брилянтно лудия, побеждаващ суперавтомобила Aston Martin DBX 707 (£198 000) до най-близкия съперник на Cullinan, Bentley Bentayga Extended Wheelbase, който стартира от £211 000. С цена, започваща от 275 000 английски лири (315 000 английски лири за версията Black Badge), обаче, малко коли имат същото наличие на пътя като Rolls-Royce, с неговата „ чиста монолитна хубост “, както го назовава Warming. В последна сметка никой в никакъв случай не е купувал Rolls-Royce, с цел да се слее неусетно с пътя.